Новости

[29.01.2020]  Новости нашего сайта

Пополнился раздел Телеграммы:
    - телеграмма УЗ НР ЦМ-15/52 от 28.01.2020 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
    - телеграмма УЗ НР ЦМ-15/51 от 27.01.2020 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
    - Письмо КЗХ НР ГП/446-ш от 20.01.2020 г. - О внесении изменения НР 20 к официальному тексту ТП СНГ на 2020 фрахтовый год по БЧ;
    - Письмо КЗХ НР ГП/562-ш от 24.01.2020 г. - О внесении изменения НР 21 к официальному тексту ТП СНГ на 2020 фрахтовый год по КЗХ;
    - Письмо КЗХ НР ГП/563-ш от 24.01.2020 г. - О внесении изменения НР 22 к официальному тексту ТП СНГ на 2020 фрахтовый год по ТРК;
    - Информация ЛДЗ от 24.01.2020 г. - Об установлении с 01.02.2020 г. по 31.12.2020 г. понижающего коэффициента к Тарифу на грузовые железнодорожные перевозки LDz CARGO-01 на перевозки опилок в виде гранул.

[29.01.2020]   До 2025 года УЗ планирует модернизировать и капитально отремонтировать более 2 тыс локомотивов

В течение ближайших 6 лет АО "Укрзализныця" потребуется примерно 51,2 млрд грн для обновления локомотивного парка. Обновлять тяговый подвижной состав в УЗ намеререны как посредством закупки новых локомотивов, так и модернизируя старые.
Об этом на минувшей неделе на заседании межфракционного объединения ВРУ "Развитие современных рыночных отношений в сфере энергетической, экологической и транспортной инфраструктуры для построения успешного европейского государства" рассказал член правления "Укрзализныци" Франтишек Буреш.
По его информации, сейчас в Украине износ электровозов составляет 94,4%, тепловозов - 98,3%. Из общего инвентарного парка локомотивов лишь 190 единиц или 5,3% моложе 25 лет.
Буреш проинформировал, что до 2025 года "Укрзализныцей" планируется с привлечением других компаний осуществить восстановление и модернизацию 1023 локомотивов и капитальный ремонт 1049 единиц тягового подвижного состава. Кроме того, украинские предприятия будут участвовать в инновационных проектах по уменьшению расхода топлива и внедрению энергосберегающих технологий.
Франтишек Буреш отметил, что сейчас УЗ приходится балансировать между обновлением подвижного состава, модернизацией, переоснащением, капитальными и текущими ремонтами локомотивов.
Также он напомнил, что стратегией развития "Укрзализныци" предусмотрено в 2020-2021 годах осуществить отделение функций по эксплуатации и ремонту локомотивов с последующей передачей в соответствующие бизнес-вертикали, что позволит централизовать управление затратами в соответствующих кост-центрах. В частности, предусмотрено введение специализации локомотивных депо по эксплуатации и ремонтам, а также их разделение на пассажирские и грузовые с выделением маневровых локомотивов. Такая реструктуризация также является предпосылкой для либерализации рынка тяги, поскольку позволит обеспечить будущим частным операторам свободный доступ к ремонтным мощностям.
Источник: "Центр транспортных стратегий"

[29.01.2020]   Экспорт железной руды в 2019 году вырос в денежном выражении на 18,4%

Украина в 2019 году увеличила экспорт железной руды и концентрата (код УКТВЭД 2601) по сравнению с 2018 годом на 8,1% - до 39,901 млн т, в денежном выражении - на 18,4%, до $3,398 млрд.
По данным ведомства, удельный вес железной руды и концентрата в общем объеме экспорта в денежном выражении достиг 6,8%.
Крупнейшие экспортные поставки железной руды и концентрата осуществлены в Китай - на $1,169 млрд (34,4% всего экспорта товарной позиции в денежном выражении), Польшу - на $413,495 млн (12,2%) и Чехию - на $344,377 млн (10,1%). В другие страны экспортировано железной руды на $1,471 млрд (43,3%).
В ноябре экспорт железной руды и концентрата составил 3,31 млн т на $216,9 млн. Крупнейшие поставки осуществлены в Китай - на $102,171 млн, Польшу - на $27,262 млн и Чехию - на $21,764 млн. В другие страны экспортировано железной руды на $65,737 млн.
Украина в 2018 году сократила экспорт железной руды и концентрата по сравнению с 2017 годом на 1,3% - до 36,912 млн т, экспорт в денежном выражении увеличился на 10,9% - до $2,869 млрд. Удельный вес товарной группы в общем объеме экспорта в денежном выражении составил 6,1%.
Источник: "Транспортный бизнес"

[27.01.2020]  Новости нашего сайта

Пополнился раздел Телеграммы:
    - телеграмма УЗ НР ЦМ-15/28 от 15.01.2020 г. - Дополнительные сборы при транзитных перевозках домашних вещей между странами-участницами СНГ, Грузии, Латвийской, Литовской и Эстонской Республик з 01.01.2020 по 31.12.2020 г.;
    - телеграмма УЗ НР ЦМ-13/168 от 13.01.2020 г. - Порядок расчета при перевозке грузов по Украине поездом комбинированного транспорта "Викинг", контейнерными поездами "ZUBR" и "Containerships Train" с 01.01.2020 г.;
    - телеграмма УЗ НР ЦМ-15/12 от 09.01.2020 г. - Дополнительные сборы при транзитных перевозках домашних вещей между странами-участницами СНГ, Грузии, Латвийской, Литовской и Эстонской Республик з 01.01.2020 по 31.12.2020 г.;
    - телеграмма УЗ НР ЦМ-15/6 от 08.01.2020 г. - Дополнительные сборы при транзитных перевозках домашних вещей между странами-участницами СНГ, Грузии, Латвийской, Литовской и Эстонской Республик з 01.01.2020 по 31.12.2020 г.;
    - Письмо КЗХ НР НП/37-и от 08.01.2020 г. - О пролонгации действия Прейскуранта "Тарифы на услуги оператора грузовых вагонов на перевозку грузов в международном сообщении (импорт, транзит) через пограничные стыковые станции Достык, Алтынколь";
    - телеграмма УТИ НР ННТП-17/122 от 08.01.2020 г. - Об установлении с 01.01. по 31.12.2020 г. понижающих коэффициентов на импортные перевозки грузов при условии оплаты провозных платежей через экспедиторские организации.

[27.01.2020]   Бердянский порт в 2019 году увеличил грузооборот до 2,074 млн т

Бердянский морской порт в 2019 году увеличил грузооборот по сравнению с 2018 годом на 14,4% - до 2,074 млн т.
Доля Бердянского порта в грузообороте морских портов Украины составила 1,3% (в 2018 году - 1,3%, в 2017 году - 1,8%).
Перевалка экспортных грузов выросла на 14,2% - до 2,035 млн т, импортных грузов - в 2,2 раза, до 38,6 тыс т. Переработка каботажных грузов составила 0,5 тыс т.
Перевалка сыпучих грузов увеличилась на 27,1% - до 2,037 млн т. В частности, переработка зерна выросла на 94,9% - до 1,527 млн т. Перевалка строительных грузов сократилась на 37,3% - до 327,7 тыс т, кокса - на 25%, до 3,3 тыс т. Переработка других сыпучих грузов увеличилась на 47,7% - до 178,9 тыс т.
Перевалка тарно-штучных грузов сократилась в 5,7 раза - до 36,5 тыс т. В частности, переработка черных металлов составила 0,3 тыс т, в т.ч. металлопроката - 0,2 тыс т, металлолома - 0,1 тыс т. Перевалка цемента в таре составила 3,6 тыс т. Переработка других тарно-штучных грузов выросла на 84,2% - до 32,6 тыс т.
Источник: "Транспортный бизнес"

[27.01.2020]   Южная жд в 2019 году увеличила объемы перевозки грузов в контейнерах

В течение 2019 региональный филиал "Южная железная дорога" АО "Укрзализныця" перевез 487,7 тыс т грузов в контейнерах, что на 9% выше запланированного и на 57,3% превышает результаты 2018 года.
Контейнер как универсальный тип вагонов становится на Южной железной дороге все более популярным. В течение последних двух лет для выполнения коммерческих операций по этой номенклатуре грузов в филиале открыто 16 станций, где удалось привлечь новых грузоотправителей зерновых, удобрений, сахара, подсолнечного и каменноугольных масел, кондитерских изделий, шин и др.
На сегодня выполнение коммерческих операций с контейнерами на Южной железной дороге возможно уже на 44 станциях, в т.ч.: им. Олега Крючкова, Полтава-Киевская, Харьков-Сортировочный, Терешковка, Абазовка, Лохвица, Сула, Залютино, Беловоды, Андрияшивка, Шебелинка, Куряж, Линовицы, Золотнишино, Водолага и др.
Источник: "Транспортный бизнес"