Железнодорожная информационно-справочная система - ежедневные новости по ЖД тематике, нормативные документы (Тарифные политики, прейскурант 10-01, телеграммы УЗ, МПС), расчет жд тарифа он-лайн и офф-лайн, программа ТМкарта,  аналитические обзоры, тематический каталог ссылок. АРМ вантажовідправника   Rambler's Top100

Авторизироваться 

Изменить настройки 

Зарегистрироваться 

Добавить в избранное

Сайт поддерживается в кодировке Win 1251 и оптимизирован под 800х600 и 1024х768, IE 4.0 и выше, многие разделы требуют поддержки JavaScript и Cookies.

Написать WEB-мастеру

©2000-2017 НВФ ТМСофт®

Журнал Промышленные грузы
Oracle Partner Network
Rambler's Top100
bigmir)net TOP 100
liveinternet.ru: показано число посетителей за сегодня

Новости

[17.11.2017]  Новости нашего сайта

 

Пополнился раздел Телеграммы:
    - телеграмма УЗ НР ЦМ-15/467 от 17.11.2017 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4.

[17.11.2017]  Южная жд за 10 месяцев 2017 года перевезла более 25,5 млн т грузов

 

В течение января - октября 2017 года общая погрузка регионального филиала "Южная железная дорога" ПАО "Укрзализныця" составила 25 млн 525 тыс т грузов, что на 9% превышает показатели аналогичного периода 2016 г. Среднесуточная погрузка составляет 83 тыс. 963 т.
Наибольшие объемы погрузки Южной железной дороги приходятся на руду (33%) и зерно (32%). Так, на протяжении января - октября 2017 г. на ЮЖД погружено 8 млн 478 тыс. т железной руды. Железнодорожники также погрузили 8 млн 236 тыс. т зерновых, что на 14% больше, чем планировалось, и на 17% превышает объемы перевозок 10 месяцев 2016 г.
Значительный рост наблюдается в погрузке строительных материалов. Так, за 10 месяцев погружено 3 млн 546 тыс. т, что на 16% превышает запланированные показатели и на 20% - прошлогодние.
На четвертом месте по объемам погрузки ЮЖД находятся нефтепродукты, которых за январь - октябрь погружено 1 млн 322 тыс. т. Это на 26% больше плана и на 45% - от объемов перевозок аналогичного периода 2016 г.
Существенное превышение плана зафиксировано в погрузке: цемента - 798 тыс. т, прирост - 53%, промышленного сырья - 518 тыс. т, прирост - 28%, шрота - 496 тыс. т, прирост - 12%, продовольственных товаров - 424 тыс. т, прирост - 51%, металлолома - 396 тыс. т, прирост - 58%, грузов в контейнерах - 344 тыс. т, прирост - 74%.
Источник: "Транспортный бизнес"

[17.11.2017]  "Метинвест" вдвое увеличит вагонный парк

 

Группа "Метинвест" Рината Ахметова приобретет 1800 полувагонов в 2017 - 2018 гг. Об этом сообщили в пресс-службе группы. В результате вагонный парк "Метинвест" увеличится почти в два раза и составит около 4000 ед.
"Такое решение вызвано необходимостью уменьшить негативные последствия дефицита подвижного состава на рынке Украины, одной из причин которого стало ухудшение оборачиваемости вагонов на сети железных дорог Украины в 2012 - 2017 гг.", - сказано в сообщении.
Поставка первой партии из 800 полувагонов запланирована до конца 2017 г., остальной части - в первом полугодии 2018 г.
Всего для доставки сырья и отгрузки готовой продукции предприятиям "Метинвеста" необходимо около 18,5 тыс. полувагонов. С приобретением нового подвижного состава обеспеченность группы собственным вагонным парком достигнет 20%. Еще около 50% потребности обеспечит стратегический партнер группы - компания "Лемтранс". Потребность в оставшихся 30% полувагонов планируется закрыть в первую очередь за счет подвижного состава "Укрзализныци".
Источник: "Транспортный бизнес"

[16.11.2017]  Вышла новая версия программы ТМкарта - 21.10

 

Фирма "ТМСофт" выпустила новую версию программы ТМкартатм, в которой обработаны:
    - Изменения и дополнения в ТП СНГ 2017 по Украине
    - Изменение уровня тарифов на перевозки грузов по России
    - Тарифные условия на перевозки грузов по Молдове
    - Коэффициенты на транзитные перевозки грузов по Литве
    - Изменения в сети ж.д.

[16.11.2017]  "Лемтранс" удовлетворит половину потребностей "Метинвеста" в полувагонах

 

Группа "Метинвест" и компания "Лемтранс" подписали соглашение о сотрудничестве на три года. До конца 2020 года "Лемтранс" гарантирует обеспечить собственным парком около 50% потребностей горно-металлургического холдинга в полувагонах, сообщили в "Метинвесте".
В рамках соглашения "Лемтранс", помимо обеспечения "Метинвеста" полувагонами, также будет осуществлять управление и технический менеджмент для всех полувагонов горно-металлургического холдинга. Это включает в себя оказание транспортно-экспедиторских услуг, информационное сопровождение, а также ремонт подвижного состава группы. Подписанное соглашение учитывает опыт предыдущего трехлетнего сотрудничества двух компаний.
"Трехлетний договор позволит оптимально спланировать производственную и инвестиционную деятельность компании, а также создать дополнительную стоимость для сторон за счет синергии грузопотоков группы "Метинвест" с перевозками наших других клиентов", - отметил гендиректор "Лемтранса" Владимир Мезенцев.
Гендиректор "Метинвест-Шиппинга" Алексей Соловей в свою очередь отметил, сотрудничество позволит в условиях нестабильности перевозок по сети "Укрзализныци" повысить надежность поставок.
В "Метинвесте" говорят, что группа также расширяет собственный парк полувагонов. Благодаря этому и заключению соглашения с "Лемтрансом" в ближайшее время около 20% потребностей "Метинвеста" в грузоперевозках будут обеспечены собственными полувагонами, а 50% покроет "Лемтранс". Остальные 30% компания рассчитывает закрыть полувагонами с рынка - приоритетно вагонами парка УЗ.
Источник: "Центр транспортных стратегий"

[16.11.2017]  Киевский речной порт планирует обзавестись современными железнодорожными весами

 

Киевский речпорт намерен уже в ноябре завершить реконструкцию железнодорожных подъездных путей на своей территории, а также закупить новые жд весы.
Об этом стало известно из интервью порталу "Центр транспортных стратегий" председателя правления ПАО "Киевпорт" Сергея Бойко.
"В настоящее время реконструкция железнодорожных путей еще продолжается, надеемся завершить работы уже этой осенью. Завершение этого проекта позволит обеспечить более быструю доставку грузов, ведь перевалка с баржи прямо в вагоны существенно ускорит логистический процесс. Также мы хотим установить в порту современные железнодорожные весы, чтобы производить взвешивание сразу на месте загрузки вагонов и думпкаров", - сообщил руководитель предприятия.