Новости

[22.07.2019]  Экспорт зерна в I полугодии составил $4,5 млрд

Украина в январе - июне 2019 г экспортировала 26,172 млн т зерновых культур (товарная группа УКТВЭД 10) на $4,527 млрд.
По информации ведомства, удельный вес товарной группы в общем объеме экспорта в денежном выражении составил 18,5%. Среди позиций товарной группы наибольшие денежные поступления традиционно обеспечили экспорт кукурузы и пшеницы.
В частности, кукурузы (УКТВЭД 1005) экспортировано 20,567 млн т на $3,363 млрд. Крупнейшие экспортные поставки осуществлены в Китай - на $498,292 млн (14,8% всего экспорта товарной позиции в денежном выражении), Египет - на $403,613 млн (12%), Нидерланды - на $381,895 млн (11,4%). В другие страны экспортировано кукурузы на $2,079 млрд (61,8%). Удельный вес товарной позиции в общем объеме экспорта в денежном выражении составил 13,7%.
Пшеницы (УКТВЭД 1001) экспортировано 5,069 млн т на $1,056 млрд. Крупнейшие экспортные поставки осуществлены в Египет - на $273,925 млн (25,9% всего экспорта товарной позиции в денежном выражении), Бангладеш - на $123,813 млн (11,7%), Индонезию - на $105,126 млн (9,9%). В другие страны экспортировано пшеницы на $553,784 млн (52,4%). Удельный вес товарной позиции в общем объеме экспорта в денежном выражении составил 4,3%.
Украина в январе - июне 2019 г импортировала 72,847 тыс т зерновых культур на $122,652 млн. Удельный вес товарной группы в общем объеме импорта в денежном выражении составил 0,4%.
В июне экспортировано 2,705 млн т зерновых культур на $456,498 млн, импортировано - 3,7 тыс т на $1,567 млн.
Источник: "Транспортный бизнес"

[22.07.2019]   Порт Рига начал обслуживание контейнеровозов, оснащенных СПГ-двигателями

Рижский порт начал регулярное обслуживание контейнеровозов, работающих на сжиженном природном газе (СПГ/LPG), передает портал lngworldnews.
Первые два судна, силовые установки которых используют в качестве топлива СПГ - Containerships Polar и Containerships Nord (оба принадлежат CMA CGM Group), - будут приходить порт Рига три раза в неделю. Третье аналогичное судно начнет совершать регулярные рейсы в столицу Латвии этой осенью.
Администрация порта подчеркивает, что это первый шаг к основной цели - превратить Ригу в "зеленый" порт и снизить негативное воздействие на окружающую среду.
Поскольку оснащенные LPG-двигателем новые суда являются одним из крупнейших регулярных клиентов порта Рига, ожидается, что объем обработки контейнерных грузов также вырастет.
Более того, новые суда СПГ, которые прибывают в Рижский порт, имеют больший тоннаж, что позволяет предлагать более качественные услуги клиентам и позволяет латвийским экспортерам лучше планировать свои цепочки поставок и объемы грузов в Великобританию, страны Бенилюкса, Ирландию, Италию, Испанию и Португалию.
Интерес судовладельцев к суднам, использующим в качестве топлива СПГ, вызван тем, что с 1 января 2020 г. Международная морская организация ООН (IMO) вводит новые правила, согласно которым содержание серы в судовом топливе не должно превышать 0,5% против 3,5%, разрешенных сегодня.
Источник: "Транспортный бизнес"

[18.07.2019]  "Лемтранс" перевез 25 млн тонн грузов за полгода

Крупнейший частный ж/д оператор Украины, компания "Лемтранс", по итогам первого полугодия 2019 года перевезла 24,85 млн тонн различных грузов. По сравнению с аналогичным периодом 2018 года снижение составило 3,94% (за первые шесть месяцев прошлого года было перевезено 25,87 млн тонн грузов).
В "Лемтранс" отмечают, что снижение в объемах перевозок связано, в первую очередь, с увеличением оборота вагонов и падением средней скорости движения составов. Так, оборот вагонов "Лемтранса" в первом полугодии 2018 года был равен 7,8 суток, а в первые шесть месяцев текущего года этот показатель составил уже 8,9 суток, то есть наблюдается увеличение на 1,1 суток или на 14%.
На дефицит локомотивной тяги накладывается и образовавшийся профицит вагонного парка, связанный с чрезмерной закупкой вагонов участниками рынка в 2018-2019 годах, которая была спровоцирована именно проблемами с тягой. В целом, подход к решению проблем должен быть комплексным. И сейчас первый шаг – принятие нового закона о железнодорожном транспорте.
Что касается структуры погрузки "Лемтранса" в первом полугодии 2019 года, то за шесть месяцев основной объем погрузки, традиционно, пришелся на уголь - 10,44 млн т, и ЖРС - 8,15 млн т. По итогам первого полугодия 2018 года перевозки данных видов груза составляли 9,93 млн т и 8,68 млн т соответственно.
Объемы перевозки черных металлов в январе-июне составили 3,83 млн т (3,62 млн т - в I полугодии 2018 года), флюсов - 1,12 млн т (1,60 млн т - в I полугодии 2018 года), кокса - 0,99 млн т- (1,54 млн т - в I полугодии 2018 года).
Источник: "Центр транспортных стратегий"

[18.07.2019]   "Укрзализныця" будет развивать модель грузоперевозок precision railroading

АО "Укрзализныця" намерено продолжать развивать модель грузоперевозок precision railroading, при которой товарные поезда ходят по четкому графику (точно так же, как пассажирские) и, соответственно, гарантируется своевременность доставки.
По словам директора по стратегическому развитию и инвестиционной политики компании Антона Саболевского, эта концепция дает 25-30-процентную экономию парка вагонов за счет сокращения времени в пути.
"Двигаясь в русле мировых тенденций, "Укрзализныця" также развивает направление precision railroading. По расписанию уже курсируют пять поездов, перевозящих зерно украинских экспортеров в черноморские порты", - отметил Саболевский.
Он также рассказал, что данная концепция перевозок может применяться к разным видам грузов. В частности, интерес к ней выразил "Метинвест". В холдинге заинтересованы в подобных перевозках на маршрутах, связывающих Мариуполь с другими регионами страны.
Источник: "Центр транспортных стратегий"