Железнодорожная информационно-справочная система - ежедневные новости по ЖД тематике, нормативные документы (Тарифные политики, прейскурант 10-01, телеграммы УЗ, МПС), расчет жд тарифа он-лайн и офф-лайн, программа ТМкарта,  аналитические обзоры, тематический каталог ссылок. АРМ вантажовідправника   Rambler's Top100

Авторизироваться 

Изменить настройки 

Зарегистрироваться 

Добавить в избранное

Сайт поддерживается в кодировке Win 1251 и оптимизирован под 800х600 и 1024х768, IE 4.0 и выше, многие разделы требуют поддержки JavaScript и Cookies.

Написать WEB-мастеру

©2000-2019 НВФ ТМСофт®

Журнал Промышленные грузы
Oracle Partner Network
Rambler's Top100
bigmir)net TOP 100
liveinternet.ru: показано число посетителей за сегодня

Новости

[23.05.2019]  Вышла новая версия программы ТМкарта - 22.04

 

Фирма "ТМСофт" выпустила новую версию программы ТМкартатм, в которой обработаны:
    - Изменения в ТП СНГ 2019 по Беларуси
    - Изменения в ТП СНГ 2019 по Туркменистану
    - Изменения в ТП СНГ 2019 по Узбекистану
    - Дополнительные коэффициенты на перевозки грузов по Литве
    - Изменения в сети ж.д.

[23.05.2019]  Новости нашего сайта

 

Пополнился раздел Телеграммы:
    - телеграмма УЗ НР ЦМ-15/182 от 22.05.2019 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
    - телеграмма УЗ НР ЦМ-15/178 от 20.05.2019 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
    - телеграмма УЗ НР ЦМ-13/2090 от 10.05.2019 г. - Изменения в порядок расчета при перевозке грузов по Украине поездом комбинированного транспорта "Викинг" и контейнерным поездом "ZUBR";
    - телеграмма КЗХ НР ГП/3776-ш от 16.05.2019 г. - О внесении изменений НР 42 и НР 43 к официальному тексту ТП СНГ на 2019 фрахтовый год по ТРК;
    - телеграмма КЗХ НР ГП/3784-ш от 16.05.2019 г. - О внесении изменения НР 44 к официальному тексту ТП СНГ на 2019 фрахтовый год по УТИ;
    - телеграмма КЗХ НР ГП/3707-ш от 14.05.2019 г. - О внесении изменения НР 40 к официальному тексту ТП СНГ на 2019 фрахтовый год по УЗ;
    - Приказ РЖД НР 157 от 10.04.2019 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
    - Приказ РЖД НР 160 от 11.04.2019 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
    - Приказ РЖД НР 161 от 11.04.2019 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
    - Приказ РЖД НР 162 от 11.04.2019 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
    - телеграмма УТИ НР ННтп-17/39 от 14.05.2019 г. - Об установлении с 11.05.2019 г. по 31.12.2019 г. коэффициентов к ставкам ТП СНГ при перевозках грузов в/из Республику Таджикистан транзитом по территории Республики Узбекистан.

[23.05.2019]  "Укрзализныця" начнет серийный выпуск зерновозов в 2020 году

 

АО "Укрзализныця" планирует со следующего года начать серийное производство вагонов-зерновозов на мощностях Панютинского вагоноремонтного завода в объеме до 60 вагонов ежемесячно.
"Мы провели испытания 120 кубового зерновоза. С 2020 года планируем поставить его на производство на Панютинском вагоноремонтном заводе", - заявил, в частности, Мотин.
Он также добавил, что завод сможет производить до 60 вагонов в месяц: "Думаю, это должно покрыть потребности "Укрзализныци" в зерновозах на ближайший период".
Источник: "Центр транспортных стратегий"

[23.05.2019]  В январе-апреле по жд в Украине перевезли более 125 тыс контейнеров

 

Это на 8% превышает показатель соответствующего периода 2018 года.
За 4 месяца 2019 года по территории Украины перевезли более 125 тыс TEU. Это на 8% превышает показатель соответствующего периода 2018 года.
Об этом сообщает "Центр транспортных стратегий"
В этом году УЗ уже запустила три новых контейнерных поезда, два из которых - международные. Об этом сообщил председатель правления АО "Укрзализныця" Евгений Кравцов.
Он сообщил, что объемы перевозок грузов в составе контейнерных поездов за 4 месяца этого года выросли на 70%. В частности, перевезено 44,3 тыс. TEU, что составляет 36% от общего объема контейнеров, перевозимых по территории Украины. Сейчас на территории Украины организовано 20 контейнерных поездов, из которых 17 курсируют на регулярной основе.
"Укрзализныця" сейчас готовится к запуску новых контейнерных поездов из Польши и Литвы, а также стимулирует клиентов к расширению номенклатуры грузов для перевозки в контейнерах.

[20.05.2019]  Новости нашего сайта

 

Пополнился раздел Телеграммы:
    - телеграмма КЗХ НР ГП/3730-ш от 15.05.2019 г. - О внесении изменения НР 41 к официальному тексту ТП СНГ на 2019 фрахтовый год по БЧ;
    - Письмо Комитета ОСЖД НР III-036.ZA/19 от 15.04.2019 г. - О введении в действие с 01.06.2019 г. изменений и дополнений в Гармонизированную номенклатуру грузов;
    - Выписка из приказа БЧ НР 440НЗ от 13.05.2019 г. - Об изменении тарифов на перевозки грузов;
    - телеграмма ЛГ НР SD(CARGO)-378 от 15.05.2019 г. - Об установлении с 13.05.2019 г. до 31.12.2019 г. коэффициентов на перевозки мела и мазута по определенным маршрутам.

[20.05.2019]  Пилотный проект по внедрению частной жд тяги предлагают провести в Запорожской области

 

Холдинг ДТЭК предлагает реализовать эксперимент по внедрению частной железнодорожной тяги на 69-километровом участке между Запорожской ТЭС и станцией Таврическ. Для этих целей компания уже получила первый локомотив, который может быть задействован в эксперименте.
Об этом порталу "Центр транспортных стратегий" сообщили в ДТЭК.
В частности, по информации редакции, в конце 2018 года в МИУ прошло совещание, где обсуждался вопрос частной тяги и видение игроков рынка на этот счет. ДТЭК предложил провести эксперимент на одном из участков жд в Запорожской области.
"На станции Таврическ происходит смена с электро- на тепловозную тягу, и часто случаются задержки. Мы теряем тут несколько суток на сроках доставки грузов потребителю. Мы предложили УЗ сделать график маршрутов до станции Таврическ, откуда мы уже своим тепловозом сможем забирать уголь на ТЭС", - сообщил в комментарии ЦТС Андрей Литовцев, начальник отдела по железнодорожной инфраструктуре ДТЭК Энерго.
Также в компании заявили, что у них уже есть договоренности по привлечению локомотивов. Первый из них после прибытия в Украину уже выполняет работу на внутренних путях предприятия "ДТЭК Павлоградуголь". "Это современные, отвечающие всем европейским требованиям тепловозы, производимые в Эстонии на базе компонентов GE. Локомотивы сертифицированы в Европе и сейчас проходят сертификацию в Украине. Первый опыт эксплуатации подтверждает высокую надежность, эффективность и универсальность тепловозов данной серии", - пояснил Литовцев.
Собственником локомотивов является эстонская Operail. Компания "Локо-Инвест", которая является дочерней компанией "Лемтранса", привлекает их на арендных условиях.

[20.05.2019]  В январе-апреле морские порты увеличили перевалку контейнеров на 18,6%

 

Морские порты Украины в январе-апреле 2019 года нарастили перевалку контейнеров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 18,6%, до 305 320 TEU.
Об этом пишет "Центр транспортных стратегий" со ссылкой на данные ГП "Администрация морских портов Украины" (АМПУ).
Перевалка экспортных контейнеров выросла на 18,2% - до 146 876 TEU, импортных - на 17%, до 146 112 TEU, транзитных - на 48,5%, до 12 332 TEU.
Переработку контейнеров осуществляли Одесский морской порт (64,7% совокупного контейнерооборота морских портов), морской порт Южный (21,6%), морской порт Черноморск (13,7%), специализированный морской порт Ольвия и Ренийский морской порт (оба - менее 1%).
Одесский порт увеличил перевалку контейнеров на 3,9%, до 197 505 TEU. В том числе переработка экспортных контейнеров выросла на 8,5%, до 91 858 TEU, транзитных - на 27,1%, до 9526 TEU. Переработка импортных контейнеров сократилась на 1,8% - до 96 121 TEU.
Порт Южный нарастил перевалку контейнеров в 2,5 раза, до 65 983 TEU. В том числе переработка импортных контейнеров выросла в 2,5 раза, до 32 076 TEU, экспортных - в 2,4 раза, до 31 101 TEU, транзитных - в 4,8 раза, до 2806 TEU.
Порт Черноморск увеличил перевалку контейнеров на 2,7% - до 41 794 TEU. В том числе перевалка импортных контейнеров выросла на 27,2% - до 17 902 TEU. Переработка экспортных контейнеров сократилась на 10,2% - до 23 892 TEU.
Порт Ольвия переработал 36 TEU против 266 TEU годом ранее. Ренийский порт переработал 2 TEU.
По данным АМПУ, переработка контейнеров в весовом выражении увеличилась на 20,9% - до 4,073 млн т, в количественном выражении - на 18,2%, до 195 607 штук.